KiraLahEnglish

Kalkulator Kos EV vs Petrol Malaysia 2026

Bandingkan kos operasi kereta elektrik dan kereta petrol di Malaysia selama beberapa tahun: pengecasan di rumah pada tarif TNB, minyak pada harga minggu ini, cukai jalan dan servis.

Halaman draf. Kadar di sini masih disemak dengan sumber rasmi dan halaman ini belum diterbitkan.

Angka anda

Kereta elektrik

Daripada paparan kereta atau ulasan pemilik jangka panjang. Tambah lebih kurang 10% bagi kehilangan semasa mengecas di rumah.
Pengecasan
Daripada bil TNB anda. Pengecasan dikira sebagai pertambahan bil.
Bagi pengecasan awam, gunakan harga pengendali bagi campuran pengecasan AC dan DC anda.
Daripada jadual servis pengeluar.

Kereta petrol

Jenis badan

Keputusan

Kongsi di WhatsApp

Ini anggaran untuk perancangan. Sahkan angka muktamad dengan bank, JPJ atau LHDN sebelum membuat keputusan.

Cara kiraan

Perbandingan ini menjumlahkan tiga kos operasi bagi setiap kereta sepanjang tahun yang anda pilih: tenaga, cukai jalan dan servis. Tenaga ialah bahagian yang memerlukan perhatian.

Petrol ialah liter × harga, dengan liter kuota BUDI95 pertama pada harga bersubsidi. Pengecasan di rumah dikira sebagai pertambahan bil TNB anda, kerana tarif domestik mempunyai jalur, insentif cekap tenaga yang mengecil apabila penggunaan meningkat, dan caj yang bermula melebihi satu ambang:

kos pengecasan sebulan = bil TNB(isi rumah + kereta) − bil TNB(isi rumah)

Cukai jalan datang daripada jadual JPJ yang sama dengan kalkulator cukai jalan.

Contoh kiraan (input lalai). Memandu 1,500 km sebulan, EV yang menggunakan 15 kWh/100 km memerlukan 225 kWh. Isi rumah yang menggunakan 400 kWh membayar RM 111.48 pada tarif Oktober 2026; pada 625 kWh ia membayar RM 234.50, jadi pengecasan berharga RM 123.02 sebulan, 54.7 sen setiap kWh. Kereta petrol pada 7 L/100 km menggunakan 105 liter, RM 208.95 sebulan pada harga BUDI95.

Dalam lima tahun, EV menelan RM 7,381.20 untuk pengecasan, RM 800.00 cukai jalan pada RM 160 setahun dan RM 2,500.00 servis: RM 10,681.20. Kereta petrol menelan RM 12,537.00 minyak, RM 450.00 cukai jalan dan RM 4,000.00 servis: RM 16,987.00. EV lebih murah dikendalikan sebanyak RM 6,305.80.

Tarif dan harga minyak ialah yang berkuat kuasa ketika halaman ini disemak dan digunakan bagi setiap bulan dalam tempoh itu; kedua-duanya akan berubah.

Tempat mengecas mengubah segalanya

Mengecas di rumah pada tarif domestik ialah pilihan paling murah bagi kebanyakan pemilik, terutamanya pada waktu malam di bawah Masa Penggunaan. Pengecas AC di tempat kerja dan pusat beli-belah berbeza daripada percuma hingga melebihi kadar di rumah. Pengecas pantas DC di lebuh raya paling mahal, dan kereta yang kebanyakannya dicas dengan cara itu boleh lebih mahal sekilometer daripada kereta petrol dengan RON95 bersubsidi. Tukar pilihan pengecasan kepada "Harga sendiri setiap kWh" dan masukkan harga campuran mengikut kebiasaan anda untuk melihat kesannya.

Penggunaan asas rumah juga penting

225 kWh yang sama berharga berbeza bagi setiap rumah. Isi rumah kecil yang bergerak daripada 400 kWh ke 625 kWh kehilangan sebahagian insentif cekap tenaga; isi rumah besar yang sudah hampir 1,500 kWh mungkin ditolak melepasi garis di mana setiap unit dikenakan kadar tenaga lebih tinggi. Masukkan kWh daripada bil TNB terkini yang biasa sebagai angka isi rumah untuk keputusan paling tepat.

Soalan lazim

Adakah EV lebih murah untuk dikendalikan berbanding kereta petrol di Malaysia?

Biasanya, tetapi kurang daripada jangkaan apabila petrol bersubsidi. Pada input lalai, 1,500 km sebulan dengan petrol BUDI95 pada RM 1.99 seliter berbanding mengecas di rumah, EV menjimatkan lebih kurang RM 6,300 dalam lima tahun. Berbanding RON95 tanpa subsidi, penjimatan itu lebih kurang tiga kali ganda. Pengecasan pantas awam boleh lebih mahal sekilometer daripada petrol bersubsidi, jadi tempat anda mengecas paling penting.

Kenapa mengecas di rumah lebih mahal daripada caj tenaga?

Kerana tarif domestik TNB tidak rata. Menambah pengecasan kereta kepada bil menolak isi rumah ke jalur dengan Insentif Cekap Tenaga yang lebih kecil, dan melebihi ambang perlindungan menambah pelarasan bahan api, caj peruncitan dan cukai perkhidmatan, manakala melebihi 1,500 kWh kadar tenaga lebih tinggi dikenakan ke atas setiap unit. Sebab itulah kalkulator ini mengira pengecasan sebagai perbezaan antara dua bil dan bukan pada satu kadar.

Berapa cukai jalan EV?

Sejak 2026, kereta elektrik membayar jadual kenderaan sifar pelepasan JPJ berdasarkan kuasa motor: RM 20 sehingga 50 kW, meningkat dalam blok 10 kW, jadi kereta 150 kW membayar RM 160 setahun. Kereta salun petrol 1,500 cc membayar RM 90. Kalkulator cukai jalan meliputi setiap jalur dan kawasan.

Adakah tarif Masa Penggunaan membantu pemilik EV?

Boleh. Di bawah pilihan Masa Penggunaan TNB, caj tenaga lebih rendah pada waktu luar puncak, dari 10 malam hingga 2 petang pada hari bekerja dan sepanjang hari pada hujung minggu dan cuti umum, dan lebih tinggi pada waktu puncak. Jika anda mengecas pada waktu malam atau hujung minggu, kos setiap kWh lebih rendah; sama ada keseluruhan bil turun bergantung pada bila isi rumah menggunakan elektrik. Kalkulator ini menggunakan tarif biasa.

Apa yang tidak dimasukkan dalam perbandingan ini?

Harga belian, pembiayaan, insurans dan nilai jualan semula, yang sering lebih menentukan berbanding kos operasi, serta tayar dan kos pengecas di rumah. Waranti bateri bagi EV yang dijual di Malaysia panjang, tetapi penggantian bateri di luar waranti mahal. Gunakan kalkulator pinjaman kereta untuk membandingkan ansuran di samping kos operasi di sini.

Sumber

menunggu pengesahan Kadar disemak pada: 22 Oktober 2026